Primeiro leilão de rodovias de 2019 será em 30 dias

Trecho de 437 km da BR-364 e BR-365, que liga Uberlândia (MG) a Jataí (GO), será concedido no próximo dia 27 de setembro

BR-364 e BR-365 ligam os estados de Minas Gerais e Goias e passam por cidades como Planura. Foto de misterx99

O Ministério da Infraestrutura e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizam, no próximo dia 27 de setembro, na Bolsa de Valores de São Paulo (B3), o primeiro leilão de rodovias do atual governo federal. Será concedido trecho de 437 km da BR-364 e BR-365, que liga Minas Gerais ao estado de Goiás, principal corredor para escoamento da produção agroindustrial do sudeste goiano e Triângulo Mineiro.

O trecho a ser concedido entre Jataí/GO e Uberlândia/MG faz a conexão com as rodovias BR-050 e BR-153, rodovias concedidas e que irrigam importantes rodovias do estado de São Paulo. A concessão facilitará a conexão de rotas entre as regiões produtoras do Centro Oeste brasileiro e os centros consumidores do Sudeste e o Porto de Santos. Além disso, beneficiará 11 municípios, sendo eles: Jataí/GO, Aparecida do Rio Doce/GO, Cachoeira Alta/GO, Paranaiguara/GO, São Simão/GO, Santa Vitória/MG, Gurinhatã/MG, Ituiutaba/MG, Canápolis/MG, Monte Alegre de Minas/MG, Uberlândia/MG.

A previsão é que a empresa ganhadora do leilão de rodovias invista R$ 4,57 bilhões, durante 30 anos, sendo R$ 2 bilhões referentes a investimentos em melhorias e intervenções previstas no Programa de Exploração da Rodovia (PER), publicado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), além dos R$ 2,7 bilhões de custos operacionais. A concessão prevê, com base nos primeiros 15 anos de concessão, geração de aproximadamente 1,3 mil empregos diretos e 2,4 mil indiretos, além da melhoria do nível do serviço ofertado, maior fluidez e confiabilidade do usuário que trafega na rodovia.

A concessão terá também impacto favorável na segurança do transporte de carga e de passageiros, reduzindo a ocorrência acidentes, tempo de viagem e o custo logístico entre o Centro Oeste e o Sudeste do Brasil.

Investimentos previstos

Estão previstos investimentos de R$ 2 bilhões e custos operacionais estimados de 2,07 bilhões (conservação, operação e monitoramento), o que totaliza R$ 4,07 bilhões a serem aplicados no sistema viário ao longo dos 30 anos de concessão. Outros R$ 17 milhões serão aplicados em estudos e pesquisas de desenvolvimento tecnológico, com apoio de universidades e cientistas. Além disso, cerca de R$ 26,7 milhões serão direcionados para ações relacionadas à segurança viária, com programas de prevenção a acidentes e educação no trânsito.

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